in

Estados Unidos decidió destruir viejos Tomcats F-14 para que Irán no pudiera usarlos

5F3C2D5F6C6E1F001D60483B
  • El famoso avión de combate F-14 Tomcat voló por primera vez el 21 de diciembre de 1970 y fue enviado en su primer despliegue con la Marina de los EE. UU. Tres años después.
  • Cuando el F-14 se retiró en 2007, Estados Unidos tomó la inusual decisión de raspar un avión de combate de 38 millones de dólares porque no quería brindar una ayuda adicional a lo que alguna vez fue uno de los mayores compradores de Tomcat: Irán.
  • Visite la página de inicio de Business Insider para obtener más historias.

Solo había un cliente extranjero para el caza avanzado F-14 Tomcat durante su apogeo: Irán.

El Sha eligió comprar 80 Tomcats en lugar del F-15 Eagle, y fue una buena inversión. Incluso después de que el Irán imperial cediera el paso a la República Islámica de Irán después de la revolución de 1979, la Fuerza Aérea de Irán todavía estaba repleta de algunos de los mejores pilotos de Tomcat del mundo.

Y Estados Unidos no quiere a ninguno de ellos en el aire nunca más.

Irán es la exnovia de Estados Unidos en la que no podemos dejar de pensar. Después de la Revolución Islámica, Estados Unidos simplemente no podía dejar solo a Irán. Uno de los principales puntos conflictivos de Estados Unidos fue que nuestro ex todavía tenía 30 de nuestros mejores aviones de combate, y los estaba usando con gran efecto contra nuestro nuevo abucheo, Irak, en la Guerra Irán-Irak.

grumman f 14 f14 avión de combate tomcat US_Navy_051105 F 5480T 005_An_F 14D_Tomcat_conducts_a_mission_over_the_Persian_Gulf region

Un F-14D Tomcat sobre el Golfo Pérsico el 5 de noviembre de 2005.

Rob Tabor / USAF



La fuerza aérea iraní era tan hábil en la guerra Irán-Irak que un solo Tomcat podía despejar los cielos de los aviones enemigos sin disparar un solo tiro. Muchos de los derribos exitosos de Tomcats fueron a manos de baterías SAM terrestres … baterías SAM iraníes.

Pero Estados Unidos finalmente obtiene mejores cosas, sin importar cuán icónica sea «Top Gun». Desde el Tomcat, hemos tenido los principales avances en la tecnología de los cazas que nos llevaron a desarrollar los cazas F-22 y F-35, una tecnología tan asombrosa que puede parecer mágica para algunos.

Así que tenía sentido retirar nuestra flota de F-14 en 2007, dado que teníamos un caza de superioridad aérea que tenía la sección transversal de radar de un abejorro y podía eliminar aviones enemigos antes de que pudiera verlos físicamente. Cuando Irán se enteró de la jubilación de Tomcat, prácticamente se podía escuchar al director ejecutivo de Northrop Grumman gruñir en la barriga ante la idea de la venta de repuestos.

Pero no. Esto fue en 2007, e Irán todavía estaba firmemente colocado en el «Eje del Mal» del presidente George W. Bush, junto con Corea del Norte. La idea de vender a Irán piezas raras del F-14 para que no tuviera que canibalizar su propio inventario de F-14 era absurda. Fue esta preocupación la que llevó al Pentágono a triturar todos los F-14 Tomcat sobrantes.

Avión de combate Navy F-14 Tomcat Afganistán

Un Grumman F-14D Tomcat de la Armada de los Estados Unidos, armado con dos misiles AIM-9 Sidewinder, una bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II y una cápsula LANTIRN, sobre Afganistán, el 7 de noviembre de 2001.

Fuerza Aérea de EE. UU. / SSgt. Michael D. Gaddis


¿Estados Unidos tuvo que tomar un avión de $ 38 millones y reducirlo a chatarra solo para que Irán no pudiera reparar su vieja flota? No, según muchos expertos en seguridad nacional, no fue así.

Dijeron que la medida era más simbólica que práctica. Las piezas del F-14 se consideraron equipos sensibles solo por esta razón, por lo que EE. UU. Puso fin a todas las ventas de piezas a cualquier persona, no solo a Irán, por temor a que Irán pudiera obtenerlas eventualmente. Pero eso no importa; Irán no podría hacer mucho con sus F-14 si estuvieran en condiciones de volar.

«Esos aviones a medida que envejecen son quizás el equivalente a los Chevrolets en Cuba. Se convierten en reliquias de una era pasada», dijo Larry C. Johnson, ex subjefe de contraterrorismo en el Departamento de Estado durante la administración del presidente George HW Bush. «Incluso si pueden ponerlos en el aire, se enfrentarán a sistemas de armas más avanzados».

La decisión de destruir todos los Tomcats sobrantes fue el equivalente de defensa de tomar la casa y el automóvil a pesar de no necesitar ni querer ninguno de los dos, un movimiento puramente rencoroso que hace que los fanáticos de Tomcat desearían haber donado a museos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

KNIFE SHARPENER

15 cosas útiles para conseguir en Home Depot por menos de $ 15

FELLING A TREE

10 reglas de seguridad que siempre debe seguir