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El mejor aceite para el mantenimiento de quitanieves

El mejor aceite para la opción de soplador de nieve

Foto: depositphoto.com

Si vive en un área que recibe frecuentes nevadas fuertes, un quitanieves es una herramienta invaluable para despejar el camino de entrada o caminar, pero solo si funciona correctamente.

Un aceite de motor de alta calidad puede ayudar a mantener un quitanieves en óptimas condiciones, lo que facilita el arranque y lo ayuda a funcionar sin problemas. Sin embargo, saber qué aceite de motor es mejor para cada tipo de uso puede ser un desafío. El aceite de mejor rendimiento para un quitanieves fluye fácilmente a través del motor, incluso en las temperaturas más frías, sin dejar depósitos ni suciedad que puedan dificultar el arranque del quitanieves.

Esta guía comparte las características que hacen que un aceite de motor sea mejor para un quitanieves e incluye algunas de las mejores opciones de aceite del mercado para el mantenimiento de los quitanieves.

  1. MEJOR GENERAL: Pennzoil Platinum Aceite de motor totalmente sintético 5W-30
  2. SUBCAMPEÓN: Aceite sintético para motores pequeños Briggs & Stratton
  3. MEJOR BANG PARA EL DOLOR: Aceite de motor Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30
  4. MEJOR PARA MOTORES PEQUEÑOS: Aceite para quitanieves Briggs & Stratton SAE 5W-30
  5. MÁS VERSÁTIL: Aceite de motor totalmente sintético Castrol GTX MAGNATEC 5W-30
El mejor aceite para la opción de soplador de nieve

Foto: depositphoto.com

Qué considerar al elegir el mejor aceite para quitanieves

El aceite de motor de mantenimiento adecuado puede marcar la diferencia entre un quitanieves que arranca de inmediato y uno que se deja de lado con un motor engomado. Conozca más adelante cómo la viscosidad, el tipo de aceite y otros factores afectan el rendimiento del aceite del motor en un quitanieves.

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Los quitanieves a gasolina usan aceite de motor de 4 tiempos, que es aceite para motores que usan tanques separados para gasolina y aceite, muy parecido al motor de un automóvil. El gas alimenta el motor, mientras que el aceite lo lubrica, cada uno desde su propio tanque. Los motores más pequeños, como los de una motosierra, tienen un motor de 2 tiempos. Este tipo de motor pequeño utiliza una mezcla de aceite y gas que entra en un tanque.

Identificar el tipo correcto de aceite de motor es fácil. El contenedor de aceite tiene «4 ciclos» o «2 ciclos» claramente impresos en la etiqueta. Aunque algunos aceites de motor de 4 tiempos están etiquetados para «motores pequeños», en realidad es el mismo aceite que se usa comúnmente en automóviles y camiones.

No use aceite de motor de 2 tiempos en un soplador de nieve, ya que no lubricará adecuadamente el motor y lo dañará. Los motores de los quitanieves eléctricos no requieren aceite de motor.

Viscosidad

La viscosidad se refiere al espesor del aceite. El aceite de mayor viscosidad protege y lubrica mejor el motor cuando se opera a altas temperaturas y con carga máxima (altas RPM). El aceite con una viscosidad baja permanece más delgado a temperaturas más bajas, lo que promueve un mejor flujo a través del motor, facilita el arranque y hace más eficiente su funcionamiento.

La viscosidad se basa en una escala creada por SAE International, anteriormente conocida como Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). El aceite de motor tiene dos índices de viscosidad:

  • La primera clasificación, la «W» (para «invierno») después del número, representa la viscosidad a temperaturas frías. Por ejemplo, un aceite con una potencia nominal de 5 W fluye mejor a temperaturas más bajas que un aceite de 10 W.
  • El segundo número indica la viscosidad a alta temperatura; por ejemplo, un aceite con una viscosidad a alta temperatura de 30 se mantiene más espeso a temperaturas más altas.

Dado que los quitanieves operan exclusivamente en clima frío, generalmente usan aceite de peso SAE 5W-30, que asegura que el motor arranque en clima frío. Asegúrese de consultar la sección de mantenimiento del manual de funcionamiento del quitanieves para conocer el peso de aceite adecuado.

Sintético vs. Estándar

No todos los aceites de motor 5W-30 son iguales. Algunos aceites de motor son sintéticos, lo que significa que utilizan aceites base de mayor calidad que los aceites convencionales. Los aceites sintéticos generalmente pueden soportar temperaturas más altas y resistir mejor la descomposición. Esto significa que el aceite sintético dura al menos un 50 por ciento más que el aceite convencional, por lo que es probable que el quitanieves requiera un mantenimiento menos frecuente.

Muchos aceites sintéticos también contienen aditivos para ayudar a mejorar el rendimiento del motor. Los aditivos incluyen detergentes que eliminan la suciedad y la acumulación de las piezas del motor, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor, y productos químicos que mejoran la lubricación. Otros aditivos dejan una capa en las partes del motor. Los aceites sintéticos son generalmente más caros, a menudo cuestan varias veces más que los aceites convencionales.

Versatilidad

El aceite de motor de 4 tiempos que usan los quitanieves es el mismo que se usa en cualquier motor de 4 tiempos, lo que significa que también se puede usar en cortadoras de césped, lavadoras eléctricas e incluso automóviles y camiones. El aceite 5W-30 proporciona una protección adecuada no solo durante los meses más fríos sino también en los meses más cálidos, gracias a un índice de viscosidad a alta temperatura.

El aceite de motor generalmente viene en botellas de 1 cuarto de galón, ideal para quitanieves que aguantan tanto. El aceite de motor también viene en envases de 5 cuartos.

Con una vida útil de aproximadamente cinco años, el aceite 5W-30 se puede almacenar en el garaje para que esté disponible cuando sea necesario. Mantenga el aceite de motor en un ambiente fresco y seco en un recipiente herméticamente cerrado para evitar la contaminación.

Nuestras mejores selecciones

Estas selecciones superiores cuentan con aceites de motor 5W-30 que están especialmente formulados para uso en climas fríos. Si bien muchos de estos aceites contienen aditivos que ayudan a mantener los motores libres de suciedad y depósitos dañinos, cualquiera de estos productos ayudará a que el motor de un quitanieves funcione sin problemas.

El mejor aceite para la opción de soplador de nieve: aceite de motor Pennzoil Platinum totalmente sintético 5W-30

Foto: amazon.com

Las máquinas estacionales, como las quitanieves, pueden permanecer inactivas durante meses antes de que se necesiten sus servicios, lo que proporciona tiempo para que las impurezas y la suciedad se acumulen en el motor. El aceite de motor sintético Platinum de Pennzoil es un aceite 5W-30 transparente elaborado a partir de gas natural. Elimina la suciedad y los depósitos del motor a medida que lo atraviesa, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor al tiempo que garantiza que se encienda cuando llegue la próxima nevada. Puede mantener el motor hasta un 45 por ciento más limpio que los aceites estándar.

Las asas en la parte superior e inferior de la botella permiten un vertido preciso. Pennzoil Platinum, que viene en botellas de 5 cuartos, también es una buena opción para cambiar el aceite del automóvil.

El mejor aceite para la opción de soplador de nieve: aceite sintético para motores pequeños de motor Briggs & Stratton

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Este aceite de Briggs & Stratton es muy adecuado para quitanieves. Este aceite de peso 5W-30 hace que un motor sea más fácil de arrancar en condiciones de frío extremo al tiempo que minimiza el consumo de aceite.

Es un aceite sintético, lo que significa que se mantiene más delgado a temperaturas más bajas que el aceite estándar y dura más que los aceites convencionales. Este aceite está clasificado para durar hasta 5,000 horas en un quitanieves. La botella de 32 onzas viene con medidas convenientes en el costado que permiten al usuario ver exactamente cuánto aceite queda en la botella.

Con un índice de viscosidad a alta temperatura de 30, este aceite es una buena opción para otros motores pequeños de 4 ciclos que operan en temperaturas cálidas, incluidas las cortadoras de césped.

El mejor aceite para la opción de quitanieves: Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 Motor Oil

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El aceite de motor de peso Valvoline 5W-30 es una fórmula sintética con aditivos que brindan un 50 por ciento más de protección contra el desgaste que los aceites de motor estándar. Los detergentes incluidos eliminan el lodo y los depósitos dañinos del motor, lo cual es importante para los motores pequeños de 4 tiempos que se usan solo cuando nieva.

La baja viscosidad de funcionamiento en frío del aceite es ideal para quitanieves, mientras que su índice de viscosidad a alta temperatura de peso 30 lo hace adecuado para máquinas de clima cálido, como una cortadora de césped. Este producto Valvoline viene en una botella de 1 cuarto de galón, pero está disponible una botella de 5 cuartos de galón con pico vertedor.

El mejor aceite para la opción de quitanieves: Aceite para quitanieves Briggs & Stratton SAE 5W-30

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Con una clasificación de 5W, este aceite de motor Briggs & Stratton, que es uno de los nombres más conocidos en motores pequeños, está especialmente formulado para motores pequeños que deben operar en temperaturas frías por debajo de los 50 grados. Esto lo hace ideal para quitanieves.

Este aceite de motor viene en un recipiente de 1 cuarto de galón y cuenta con un práctico indicador en el costado que permite al usuario ver cuánto aceite queda en la botella. Además de funcionar bien a bajas temperaturas, el aceite tiene una viscosidad de alta temperatura de 30, lo que lo hace adecuado para su uso en motores de clima más cálido, como lavadoras eléctricas o cortadoras de césped.

El mejor aceite para la opción de soplador de nieve: aceite de motor totalmente sintético Castrol GTX MAGNATEC 5W-30

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Con tecnología diseñada para proteger el motor y mejorar el rendimiento, este aceite de motor Castrol GTX Magnatec 5W-30 cuenta con el aditivo de protección contra el lodo y el desgaste de Castrol. Esta tecnología evita la acumulación en los motores, lo que prolonga la vida útil de los motores, tanto grandes como pequeños. También facilita la puesta en marcha de un motor de arranque por tracción.

Este aceite de motor está diseñado para proteger el motor durante el arranque cuando el aceite no ha circulado a través de las partes del motor, dejándolas vulnerables. Este aceite recubre rápidamente las piezas del motor para brindar protección inmediatamente después de arrancar el motor. Esta mezcla también presenta la clasificación de aceite óptima de 5W para uso en invierno y una clasificación de viscosidad a alta temperatura de 30 para climas cálidos.

Preguntas frecuentes sobre el aceite para quitanieves

Ahora que sabe más sobre el aceite para quitanieves, es posible que tenga más preguntas. Para conocer el mejor tipo de aceite para su quitanieves, siga leyendo para obtener respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes sobre el aceite de motor para quitanieves.

P. ¿Puedo usar aceite sintético en mi quitanieves?

Sí, se puede usar aceite sintético y puede ser el mejor aceite para un quitanieves. Los aceites sintéticos se refinan para funcionar de manera más limpia, dejando menos depósitos en el motor. Muchos también incluyen aditivos que limpian la suciedad y los lodos del motor para mejorar el rendimiento.

P. ¿Puedo utilizar aceite de coche en mi quitanieves?

Si. Los quitanieves, como los automóviles, son motores de 4 tiempos, por lo que utilizan el mismo tipo de aceite de motor. Asegúrese de utilizar un peso de aceite de motor con un índice de viscosidad a baja temperatura, como 5W-30.

P. ¿Cómo sé qué aceite es el adecuado para mi quitanieves?

Los quitanieves operan en temperaturas frías, por lo que el factor más importante a considerar es la viscosidad. Utilice aceite de motor con una clasificación de viscosidad a baja temperatura, como 5W-30 o 5W-20, para asegurarse de que el quitanieve arranque con facilidad y funcione sin problemas.

P. ¿Qué sucede si pongo demasiado aceite en mi quitanieves?

Agregar demasiado aceite a un quitanieves, o cualquier motor de 4 tiempos, hará que el aceite suba y entre en contacto con otras partes móviles alrededor del motor, aireando el aceite y creando un gran desorden.

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