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Los Teslas se vuelven cada vez más caros

Un Model S le costará $ 15,000 más que a fines de 2020. Tesla también ha subido los precios del Model 3 y el Model Y en miles este año.

  • Los Teslas son cada día más caros.
  • El Model S, por ejemplo, cuesta $ 15,000 más que a fines de 2020.
  • Tesla vende cuatro modelos, el Model S, 3, X e Y, que cuestan aproximadamente entre 40.000 y 130.000 dólares.
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Es típico que las empresas de automóviles aumenten ligeramente sus precios con cada nuevo año modelo, pero por lo demás mantienen los precios bastante consistentes. Tesla, sin embargo, no es de los que siguen las normas de la industria.

El fabricante de automóviles de Elon Musk, que vende automóviles directamente al consumidor en lugar de a través de distribuidores tradicionales, sube y baja sus precios cuando lo considera oportuno. Últimamente, esos precios han tenido una fuerte tendencia al alza.

En julio, la compañía aumentó el precio inicial del sedán Model S y el crossover Model X en $ 5,000, a aproximadamente $ 85,000 y $ 95,000, respectivamente. Un Model S ahora le costará $ 15,000 más que a fines de 2020, cuando Musk redujo el precio del sedán a $ 69,420, digno de un meme, en un esfuerzo por socavar a Lucid, un rival prometedor.

También en julio, Tesla subió el precio de ciertos vehículos Model 3 y Model Y en $ 1,000, el último de varios aumentos de precios este año. Después de un puñado de pequeñas alzas, un Model 3 base ahora cuesta $ 3,000 más que en febrero, mientras que un Model Y cuesta $ 4,000 más.

Dado que los precios cambian con tanta frecuencia, puede ser difícil hacer un seguimiento de todo. Aquellos que compren un nuevo Tesla pueden consultar esta guía para comprender los precios más recientes de los Tesla Model S, 3, X e Y, y cómo se comparan los modelos.

Aunque los complementos varían entre los modelos, cualquier Tesla puede optar por el paquete de asistencia al conductor con conducción autónoma total de $ 10,000, que actualmente no hace que Teslas sea completamente autónomo.

Modelo S

Lanzado en 2012, el sedán Model S es el modelo de más larga duración de Tesla. El lujoso cuatro puertas recibió una revisión a principios de 2021, que incluyó un exterior actualizado y un nuevo y controvertido yugo de dirección. Es la opción para los compradores de vehículos eléctricos que tienen un poco más para gastar y no quieren un crossover.

Así es como se descompone cada Model S:

  • De largo alcance: Por $ 84,990, el Model S básico ofrece un alcance estimado de 405 millas, una velocidad máxima de 155 mph y un tiempo de 0 a 60 mph de 3.1 segundos.
  • Tartán: El Model S Plaid de $ 129,990, cuyo nombre es una referencia a la película «Space Balls», viaja 396 millas con una carga, alcanza una velocidad máxima de 200 mph y corre a 60 mph en 1.99 segundos, dice Tesla. Está propulsado por tres motores que producen más de 1.000 caballos de fuerza.

Un color de pintura que no sea el blanco costará entre $ 1,500 y $ 2,500, las llantas de 21 pulgadas cuestan $ 4,500 y un interior blanco o blanquecino cuesta $ 2,500.

Modelo 3

Actualización del Tesla Model 3
Modelo Tesla 3.
Tesla

Con el debut del Model 3 en 2017, Tesla cumplió su promesa de construir un vehículo más asequible que el Model S o Model X que le precedieron. Y desde su lanzamiento, el Model 3 ha demostrado ser un gran éxito, convirtiéndose tanto en el modelo más popular de Tesla como en el vehículo eléctrico más vendido del mundo en 2020.

El Model 3 viene en tres sabores:

  • Gama estándar Plus: El Model 3 base de $ 39,990 tiene un alcance estimado de 263 millas, una velocidad máxima de 140 mph y un tiempo de 0 a 60 de 5.3 segundos.
  • De largo alcance: El modelo de largo alcance de $ 49,990 tiene un alcance estimado por la EPA de 353 millas
  • Rendimiento: Por $ 56,990, el deportivo Model 3 Performance ofrece un alcance de 315 millas, una velocidad máxima de 162 mph y un tiempo de 0 a 60 mph de 3.1 segundos. También tiene una suspensión más baja, mejores frenos y rines de 20 pulgadas de serie.

Un color de pintura que no sea el blanco le costará entre $ 1,000 y $ 2,000, las llantas de 19 pulgadas cuestan $ 1,500 y un interior blanco, a diferencia del negro estándar, cuesta una prima de $ 1,000.

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Modelo X

Tesla Model X
Tesla Model X.
Tesla

El crossover Model X es el segundo modelo más antiguo de Tesla detrás del Model S. Llegó al mercado en 2015.

Hay dos versiones del Model X:

  • De largo alcance: Por $ 94,990, el Model X básico de doble motor ofrece 360 ​​millas de alcance estimado y una velocidad máxima de 149 mph.
  • Tartán: La versión Plaid de $ 119,990 mejora las cosas con tres motores que, según Tesla, producen 1,020 caballos de fuerza. Tesla dice que el crossover de alto rendimiento tendrá un alcance de 340 millas y un tiempo de 0 a 60 mph de 2.5 segundos cuando comiencen las entregas.

Al igual que en los otros vehículos de Tesla, un trabajo de pintura blanca es estándar: negro, plateado, azul o rojo le costará entre $ 1,500 y $ 2,500. Cinco asientos vienen de serie, y un diseño de seis o siete asientos cuesta $ 6,500 y $ 3,500, respectivamente.

Un interior blanco o crema cuesta $ 2,000, mientras que las llantas más grandes cuestan $ 5,500.

Modelo Y

Modelo Y Sunset White
Tesla Model Y.
Tesla

A partir de las entregas a principios de 2020, el crossover compacto Modelo Y es el vehículo más nuevo de Tesla. Está basado en la misma plataforma que el Model 3, pero tiene más capacidad de carga, viaja más alto y tiene una forma general más parecida al Model X. Está demostrando ser un vendedor caliente al igual que su hermano sedán.

El Model Y viene en dos versiones:

  • De largo alcance: El vehículo base de $ 53,990 tiene un alcance estimado por la EPA de 326 millas, una velocidad máxima de 135 mph y hace que el sprint alcance 60 mph en 4.8 segundos.
  • Rendimiento: La opción más deportiva cuesta $ 60,990 y, aunque tiene un rango menor de 303 millas, lo compensa con mejoras de rendimiento. El crossover acelera a 60 mph en 3.5 segundos, tiene una velocidad máxima más alta y viene con ruedas más grandes, mejores frenos y una suspensión más baja.

También hay un modelo de gama estándar más asequible que Tesla vendió brevemente a partir de enero. Elon Musk dijo en Twitter todavía está disponible como una opción fuera del menú.

Los compradores pueden desembolsar $ 1,000 adicionales por un enganche de remolque, $ 1,000 por un interior blanco y $ 3,000 por asientos en la tercera fila. Un trabajo de pintura que no sea blanca cuesta entre $ 1,000 y $ 2,000, mientras que las llantas más grandes cuestan $ 2,000.

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