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Reemplazo del eslabón del extremo de la barra estabilizadora: 4 pasos (con imágenes)

septiembre 6, 2021

Para ello he elevado el vehículo y quitado la rueda para un mejor acceso. También puedes ver mejor el reemplazo en la cámara. A veces, estos se pueden quitar con el vehículo en el suelo y la rueda girada o en rampas. El enlace de la barra estabilizadora (ROJO) conecta la barra estabilizadora (VERDE) y el brazo de control (AMARILLO) juntos.

Primero comenzaré a quitar el perno superior. Elija el enchufe correcto y luego retírelo. Al quitar este perno, deberá asegurarse de que no haya tensión en la barra estabilizadora, ya que no quiere que esto vuelva a aparecer. Tengo un soporte de eje para quitar el peso de la suspensión y controlar la tensión en la barra estabilizadora.

Este perno definitivamente pasó de su vida útil, ya que se rompió durante la extracción con bastante facilidad.

A continuación, quitará la tuerca que conecta el enlace al brazo de control. Necesitará acceder a él debajo del cual le daré una mejor vista en un momento. Teniendo en cuenta que está en un perno roscado, es posible que deba usar un enchufe profundo. Mientras gira, tendré que sujetarlo en su lugar con unos alicates de bloqueo. El tuyo puede tener un lugar para sujetarlo con una llave, esto variará entre diseños.

Una vez que se ha quitado la tuerca, el eslabón se puede sacar de su posición. El buje se enclava ligeramente con la barra estabilizadora debido a su edad, por lo que el brazo de control deberá dejarse caer ligeramente. Ahora se puede quitar. Es posible que necesite un poco de fuerza ya que el buje de goma todavía está atascado en su lugar.