Maersk, el gigante del transporte marítimo, anunció que eliminará al menos 2.000 puestos de trabajo en la reestructuración el 13 de octubre. En septiembre, la compañía dijo que hasta 27.000 puestos de trabajo, o aproximadamente un tercio de su fuerza laboral global, podrían verse afectados por los cambios.
Se ve a un trabajador junto a los contenedores de envío de Maersk en un centro logístico cerca de Tianjin, China.
Reuters
Fuente: Wall Street Journal
A partir del 5 de octubre, Southwest estaba pidiendo a sus sindicatos que aceptaran recortes salariales para evitar licencias y despidos hasta fines del próximo año. Anteriormente, la aerolínea ofrecía paquetes de licencia y salida extendidos. Aproximadamente el 28% de su fuerza laboral aceptó dichos paquetes en julio.
Justin Sullivan / Getty Images
Fuente: Reuters, Wall Street Journal
Cineworld, propietaria de Picturehouse y Regal, cerró todos sus cines en todo el mundo el 5 de octubre. Los cierres impactan en 40.000 puestos de trabajo en los Estados Unidos y 5.000 en el Reino Unido.
Un hombre pasa por un cine cerrado en Times Square tras el brote de la enfermedad por coronavirus (COVID-19), en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York, Nueva York, EE. UU., 17 de marzo de 2020.
Carlo Allegri / Reuters
Fuente: NPR
Exxon despedía a 1.600 empleados en Europa el 5 de octubre. Los recortes representan el 2% de su fuerza laboral global.
Kena Betancur / VIEWpress / Corbis a través de Getty Images
Fuente: MarketWatch
American Airlines había anunciado previamente recortar el 20% de la fuerza laboral de la compañía al expirar la ayuda federal. La aerolínea debía despedir a 19.000 empleados el 1 de octubre.
Los empleados observan cómo el vuelo 903 de American Airlines se prepara para despegar de Miami en 2016.
Joe Raedle / Getty Images
Fuente: CNBC, Business Insider
El 1 de octubre, United Airlines despidió a 13.000 personas. La compañía había dicho anteriormente que 16.370 puestos de trabajo se verían afectados por los recortes.
Un mostrador de facturación de United Airlines en Atlanta.
Foto de David Goldman / AP
En un memorando interno del 30 de julio, United Airlines dijo que dejaría de licencia a un tercio de sus pilotos: 3.900 personas. La aerolínea había anunciado el 8 de julio que emitiría avisos de despido y licencia a 36.000 empleados, incluidos 2.250 pilotos y 15.000 asistentes de vuelo. Antes de eso, en un memorando filtrado el 4 de mayo, United Airlines dijo que esperaba despedir al menos al 30% o unos 3.400 empleados de su personal administrativo.
Fuentes: Business Insider, Chicago Tribune, Business Insider, The Points Guy, Business Insider, Business Insider
Goldman Sachs está recortando 400 puestos de trabajo, o el 1% de su fuerza laboral, después de pausar brevemente los recortes de empleo en medio de la pandemia, informó Bloomberg el 30 de septiembre.
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